Me 262 và P-51 Mustang, hai biểu tượng của ngành hàng không quân sự trong Thế chiến II, đã tạo nên những chương sử oan nghiệt trên bầu trời châu Âu. Cuộc đối đầu giữa cỗ máy chiến tranh phản lực đầu tiên của Đức Quốc xã và chiến đấu cơ huyền thoại của Hoa Kỳ luôn là đề tài hấp dẫn, thu hút sự quan tâm của giới mộ điệu lịch sử và quân sự.
Me 262 Schwalbe: “Chim Én” Của Luftwaffe
Được mệnh danh là “Chim Én” (Schwalbe), Me 262 là một bước đột phá công nghệ của Đức Quốc xã vào cuối Thế chiến II. Trang bị động cơ phản lực Junkers Jumo 004 tiên tiến, Me 262 có khả năng đạt tốc độ tối đa lên tới 870 km/h, vượt trội hoàn toàn bất kỳ máy bay Đồng minh nào cùng thời.
Sức mạnh của Me 262 không chỉ đến từ tốc độ. “Chim Én” được trang bị hỏa lực mạnh mẽ với 4 pháo MK 108 30mm, đủ sức bắn hạ bất kỳ máy bay ném bom hạng nặng nào của quân Đồng minh chỉ với một loạt đạn. Tuy nhiên, Me 262 cũng có những điểm yếu chí mạng. Động cơ phản lực Jumo 004, dù tiên tiến, lại thiếu độ tin cậy, thường xuyên gặp sự cố kỹ thuật. Thêm vào đó, tầm hoạt động hạn chế và thời gian hoạt động ngắn ngủi khiến Me 262 không thể phát huy hết tiềm năng của mình.
P-51 Mustang: “Kẻ Thay Đổi Cuộc Chơi” Của Quân Đồng Minh
Trong khi Me 262 đại diện cho công nghệ tiên tiến của Đức Quốc xã, thì P-51 Mustang lại là minh chứng cho sự kết hợp hoàn hảo giữa tốc độ, tầm hoạt động và hỏa lực. Được thiết kế bởi North American Aviation (NAA) theo yêu cầu của Không quân Hoàng gia Anh, P-51 ban đầu sử dụng động cơ Allison, nhưng sau đó được trang bị động cơ Rolls-Royce Merlin mạnh mẽ, giúp nó trở thành một trong những chiến đấu cơ hàng đầu của Thế chiến II.
Với tốc độ tối đa 708 km/h, tầm hoạt động lên tới 2.755 km và được trang bị 6 súng máy Browning M2 12.7mm, P-51 Mustang là đối thủ đáng gờm trên không. Khả năng cơ động ưu việt và tầm nhìn tuyệt vời từ buồng lái hình giọt nước cũng là những lợi thế giúp P-51 chiếm ưu thế trong các cuộc không chiến.
Me 262 vs P-51: Ai Mới Là “Bậc Quân Vương”?
Trên lý thuyết, với tốc độ vượt trội và hỏa lực mạnh mẽ, Me 262 có thể dễ dàng áp đảo P-51. Tuy nhiên, thực tế chiến trường lại không đơn giản như vậy. P-51 Mustang, với khả năng cơ động linh hoạt và tầm hoạt động xa hơn, đã tìm ra cách khắc chế “Chim Én” của Đức Quốc xã.
Phi công P-51 thường nhắm vào Me 262 khi chúng cất cánh hoặc hạ cánh, lúc động cơ phản lực chưa đạt tốc độ tối đa hoặc đang trong giai đoạn dễ bị tổn thương nhất. Chiến thuật “bầy sóng” (boom and zoom) cũng được áp dụng hiệu quả, trong đó P-51 sẽ bổ nhào từ trên cao với tốc độ lớn, khai hỏa vào Me 262 rồi thoát khỏi tầm bắn một cách nhanh chóng.
Mặc dù Me 262 có những ưu thế công nghệ vượt trội, nhưng sự xuất hiện quá muộn, thiếu hụt phi công giàu kinh nghiệm và chiến thuật hợp lý đã khiến “Chim Én” không thể thay đổi cục diện chiến tranh. Trong khi đó, P-51 Mustang, với sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ và chiến thuật, đã trở thành “kẻ thay đổi cuộc chơi”, góp phần quan trọng vào chiến thắng của quân Đồng minh trên bầu trời châu Âu.
Để lại một bình luận